由江鈴汽車與福特聯合打造、福特旗下第一款在中國投產並出口至歐洲成熟市場的純電動商用車全新 Transit City，於江鈴小藍製造基地正式迎來量產下線。首批千台整車不久後將啟運歐洲，預計在2026年末交付海外運營商。該項目既是福特「在中國，為全球」戰略落地的標誌性成果，也代表中國新能源商用車供應鏈，正式深度參與歐洲最後一公里配送電動化賽道的全球競爭。
下線儀式在江鈴汽車小藍生產基地舉行，福特汽車副總裁、福特中國及國際市場集團總裁兼首席執行官吳勝波、江鈴汽車集團董事長邱天高等一眾企業高層共同出席，見證這款中欧協同研發的城配電動車型，從研發圖紙轉向規模化量產。
全新福特 Transit City 隸屬福特經典全順 Transit 產品家族，由福特商用車子品牌 Ford‑Pro 主導面向歐洲市場開發，瞄準歐洲城市快遞、商超配送、市政便民服務等高頻短途物流場景。車型已於今年3月完成歐洲全球首發，第二季度開放客戶預定通道，市場期待度持續走高。
車輛動力配置搭載56千瓦時磷酸鐵鋰電池，前置110千瓦驅動馬達，WLTP標準工況續航可達254公里。快充技術支持10分鐘充電補充50公里續航里程，完美适配城配車輛日間高頻補能、長時運營的使用習慣。產品線覆蓋L1H1廂式貨車、L2H2廂式貨車、單排底盤車三大版本，最大載重1600公斤，最高貨廂容積8.5立方米，豐富車型選擇可以滿足不同規模物流企業的多樣化運力採購需求。
在運營成本層面，對比同級別柴油燃油版廂式貨車，官方測算後期維保成本可下降約40%。整車高壓三電系統提供8年或16萬公里質保保障。自動緊急制動、車道保持輔助等主流主動安全配置全系標配。整車從零部件供應鏈、整車製造、出廠檢測全部嚴格執行福特全球質量管理體系，完全符合歐盟現行車輛安全、碳排放管控、車載數據合規以及綠色可持續生產等一系列嚴苛准入門檻。
從產業格局觀察，過往跨國車企多將中國定位新能源汽車消費市場，而本次福特選擇依託江鈴成熟完備的新能源整車製造能力與國內動力電池產業鏈優勢，實現中國製電動車反向出口歐洲發達市場，成為外資車企利用中國供應鏈紅利反哺海外市場的典型範本。
歐洲近年加速推進零碳物流目標，多國出台燃油貨車限行、城市低排放區政策，純電動輕型商用車市場需求正快速釋放。大批本土車企、歐洲新興電動商用車初創企業爭相佈局賽道。隨著 Transit City 正式出海，中國製造的電動城配車輛將進一步攪動歐洲市場競爭格局。
福特‑江鈴合作出海項目，打開了中外車企合作的全新範式。未來將會有更多合資新能源車型從中國工廠走向全球，中國商用車新能源供應鏈的全球競爭力將持續釋放長期價值。
